Saludos
6.- Un buque navega a
Ra=190º con un viento de NE que le produce 6º de abatimiento y con una Vm = 10
nudos. Al ser HRB=20:00 se obtiene simultáneamente Za a la Polar de 358º y una
marcación a Punta Europa de 40º por estribor. Se continua navegando en las
mismas condiciones y al ser HRB=20:30 se toma Da al faro de Punta Europa
313º.
Una vez situados cesa el
viento y entramos en zona de corriente desconocida. Ponemos
rumbo a pasar a 2,5 millas del faro de
Isla Tarifa, siendo el nuevo desvío 0º y la dm = 1º W.
A HRB=22:30
simultáneamente se obtuvieron Da Faro de Punta Cires =118º y Da al faro de Isla
Tarifa = 001º.
Una vez situados y
obtenido el rumbo de la corriente se da el Ra necesario para que resulte un Ref
= 280º siendo el nuevo desvío a ese rumbo de 2º NE.
A las 23:48 se da rumbo a
un punto situado a 6 millas
al W/v del faro de Cabo Trafalgar, modificando la velocidad de máquina para
llegar al mismo a HRB=01:48, siendo el desvío a ese nuevo rumbo 2º NE.
Calcular;
1.- Situación a HRB=20:30
2.- Ra para pasar a 2,5 millas del faro de
Isla Tarifa
3.- Situación observada a
HRB=22:30
4.- Rumbo e intensidad de
la corriente
5.- Ra a partir de
HRB=22:30
6.- Ra y velocidad máquina
a partir de HRB=23:48
